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Post by account_disabled on Mar 13, 2024 23:33:23 GMT -5
更少的绿色意识形态 ,更多更好的工业和社会政策在具体的可持续性方面。Confindustria 总结道:“工业复兴促进了欧盟的竞争”。欧洲政治和经济辩论必须沿着一条明确的道路前进。 多年来,包括布雷西亚在内的许多城市的空气尤其不健康。早在 2006 年,时任议员 Ettore Brunelli 就写信给其他伦巴第城市的议员同事,强调需要与该地区协调,因为该地区的行动计划已经完全不够充分。在那份说明中,实际上导致了各个议员之间的联合工作,后来被分散,但值得重新开始,其中已经讨论了如何将整个伦巴第定义为“关键地区”以及其重要作用高速公路和汽车速度增加污染。 如今,建筑物和牲畜的供暖和制冷以及大量使用杀虫剂的负面作用也非常明显:索雷西纳是克 巴西数据 雷莫纳省乡村中部的一个小镇,它是一个伦巴第大区空气污染最严重:我怀疑它的记录如此令人羡慕,还因为它是极少数拥有测量悬浮粉尘污染控制装置的农业地点之一:情况很可能是其他地方也类似。但话又说回来,农业排放和污染问题是一个超越一切逻辑的禁忌,从大型农业游说团体(更不用说中小型农民)反对欧洲新立法的斗争中可以看出这一点。工业排放联盟,尽管以一种非常温和的方式,首次将最大的养鸡场和养猪场(但不包括牛)纳入具有具体减排义务的公司中:在农民” 示威时,他们说:“你知道吗?畜牧场与工业相比”,好像畜牧场的排放对公民和环境的危害较小。 最重要的是比其他部门的排放更不易解决:在波河流域地区,畜牧排放与作为主要来源的交通排放相同细颗粒物污染仍然是人类健康的主要威胁:三分之一的排放来自农业,高达 54% 的人为甲烷排放和 95% 的氨排放,畜牧业造成 74% 的水污染; 就像能源和工业部门一样,农业部门,特别是基于集约化农业和农药的农业部门,没有理由不改变方向。特别是由于替代技术和方法(包括组织农业市场的技术和方法)的存在以及它们发挥作用的地方,它们还可以确保生产者更直接地接触到消费者,从而获得更好的报酬。 但回到空气质量问题上,2月20日,正是雾霾重新成为公众关注焦点的日子里,空气质量指令的修订案在欧盟议会和部长会议代表的斡旋下获得通过。委员会的成员,聚集在所谓的三部曲中。
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